노동운동

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불법파견 시정명령 발부, 본격적인 싸움에 들어선 현중 서진이엔지

불법파견을 인정받은 서진이엔지 노동자들 현대건설기계의 사내하청업체 서진이엔지 노동자들의 위장폐업과 해고에 맞선 투쟁이 수개월 째 계속되고 있다. 작년 7월 24일 노사협의회에서 기습적인 폐업 통보를 받으며 집단...

노동자의 산재사고, 유해물질·발암물질 배출, 포스코가 책임져야 한다

금속노조 포스코지회는 포스코의 노동억압적 경영에 맞서 2018년에 만들어진 민주노조다. 이미 사내하청지회는 그보다 일찍 만들어졌으나 정규직 현장 노동자들이 직접 어용노조와 별도로 민주노조를 건설한 것은...

‘치유와 힐링’ 뒤에 은폐된 노동착취

‘윤리적 소비’도 이제는 식상하다. 이제는 ‘치유와 힐링’이다. 아이쿱생협의 최근 슬로건이다. 아이쿱생협은 100여개 지역 생협을 기반으로 30만 가구의 조합원(한국 전체 가구의 1.5%)이 연 5천억 원...

인간의 생명을 이윤과 바꾸지 못하게 하자―중대재해기업처벌법 투쟁에 부쳐

변치 않는 산업재해, 위험의 일상화 한국 사회는 지난 20여 년간 많은 변화를 겪어오고 있다. 1990년대 중반 자본주의 중심국들의 모임이라는 OECD에 가입하자마자 곧 외환위기를 맞았다. 그에...

항공산업 국유화 투쟁, 왜 민주노총은 안 나서고 있나!

핵심 정세에 대해 무감각한 민주노총 선거 민주노총 선거가 한창이다. 지난 11월 20일(금) 민주노총 인천본부 사무실 지하에서는 민주노총 지도부 선거운동의 일환으로 후보자 합동유세가 진행되었다. 필자는 민주노총...

최악의 길로 들어선 문재인 정권과 산업은행

11월 12일부터 언론에서 대한항공이 아시아나항공을 인수하는 방안이 추진되고 있다는 보도가 나오기 시작하더니 며칠 지나지 않아 이것이 기정사실화되었다. 11월 16일 정부는 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를...

대우버스를 국유화하여 노동자 일자리를 지켜내자

추석연휴 마지막 날인 9월 4일 자일대우상용차(이하 대우버스)는 소속 노동자 356명에 대해 정리해고를 단행했다. 정리해고 날짜를 맞추어도 이렇게 잔인하게 추석명절 다음날 대규모 정리해고를 단행한 경우도...

서진이엔지 하청노동자들, 현중자본의 노골적 탄압에 맞서다

지난 7월 30일부터 지금까지, 80일이 넘는 기간 동안 울산의 현대중공업 정문 앞에서 천막농성을 하고 있는 노동자들이 있다. 현대건설기계 사내하청업체인 서진이엔지 노동자들이다. 현대건설기계는 현대중공업 건설장비사업부가 2017년에...

모든 해고 금지와 일자리 창출을 요구하는 투쟁에 나서자

고용노동부는 지난 8월 20일(목) ‘2020년도 제6차 고용정책심의회’를 통해, 특별고용지원 업종 지원기간 연장 및 특별고용지원 업종에 대한 고용유지지원금 지원기간 연장을 결정했다. 우선 9월 15일 종료...

아시아나 항공: 국유화가 답이다

한국의 주요 항공사 중 하나인 아시아나항공의 위기가 계속되고 있다. 아시아나항공은 코로나19로 인해 전세계 항공산업이 치명타를 입기 이전부터 이미 심각한 상황이었다. 2019년 말 아시아나항공은 자본금...